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                    首頁 > 新聞中心 >上海機動車鳴笛監測系統的核心工作原理

                    上海機動車鳴笛監測系統的核心工作原理

                    2021年05月21日 09:13

                    其高鳴笛抓拍系統,十幾年聲學定位自主研發的結晶,一抓一個準,按一下喇叭也能抓拍,不要有任何僥幸心理,文明駕駛,禮讓不亂鳴喇叭,為文明城市環境建設盡自己的一份力量。


                    本文關鍵內容:核心技術,工作原理

                    1. 機動車鳴笛監測系統抓拍原理

                    上海機動車鳴笛監測系統的核心工作原理。

                    車輛違法鳴笛抓拍系統是聲學照相機在智能交通領域的應用。聲學照相機也叫聲音照相機、聲像儀,是麥克風陣列聲源定位產品。為了識別亂摁喇叭行為車輛的車牌號碼,機動車違法鳴笛抓拍系統還包括高清攝象機、主控機、交換機等。機動車違法鳴笛抓拍系統作為一種新型的電子警察取證設備,通過波束形成聲源定位技術對亂鳴喇叭不文明行為進行取證。

                    違法鳴笛抓拍系統是聲學照相機的拓展應用,聲學照相機可以將聲音可視化,類似于熱成像儀,將聲音大小用顏色表示。違法鳴笛檢測設備的核心部件是實時空氣聲吶,即聲音照相機,內置FPGA,對幾十路麥克風信號進行實時波束形成計算,生成實時聲音云圖和聲音視頻(也叫聲云視頻、聲成像視頻)。通過聲音云圖和聲音視頻即可直觀的知道亂鳴喇叭的車輛。亂鳴喇叭記錄系統的高清攝象機與聲學探頭聯動抓拍鳴笛車輛亂鳴喇叭前后的高清圖片和視頻,從高清圖片中抓取鳴笛車牌并識別其車牌號碼,視頻與聲音信號合成聲成像視頻,記錄整個違法鳴笛行為過程。

                    違法鳴笛抓拍系統自動生成聲音云圖和聲音視頻,并推送到違法處理平臺進行保存和進一步的處罰。違法鳴笛抓拍系統是全國直轄市和省會城市廣泛使用的產品,已在北京、上海、廣州等一百多個城市安裝使用,中央電視臺和各地主要電視臺媒體均對違法鳴笛抓拍系統進行過報道。

                    機動車鳴笛監測系統價格清單(核心技術,工作原理)

                    機動車鳴笛監測系統證據圖片

                    2. 機動車鳴笛監測系統安裝需要幾個人,多長時間可以完成?

                    總問題:上海機動車鳴笛監測系統的核心工作原理。

                    車輛違法鳴笛抓拍系統的安裝過程與一般的電子警察取證系統的構成類似,用鋼扎帶或抱箍將空氣聲吶、高清攝象機、補光燈固定在橫桿上即可,一個電源線和網線連接到控制箱即可,軟件設置簡單快捷,無需具備聲學知識也可輕松完成安裝任務。違法鳴笛抓拍系統理論上講適合安裝在任何路段路口,因為違法鳴笛抓拍系統的設計考慮到各種安裝需求,一般可以安裝在已有的電子警察橫桿或紅綠燈桿上,因此適應性比較強。從需求的角度上看,學校、醫院、交通流量大的路口違法鳴號行為較為常發,適合安裝違法鳴笛抓拍系統。

                    違法鳴笛抓拍系統的安裝流程在使用手冊中詳細描述。安裝時需嚴格按照安全措施要求和流程執行,確保人員和設備的安全。違法鳴笛抓拍系統的整個安裝過程需要兩三個人員進行配合,熟悉禁止鳴喇叭抓拍系統的具體連接和調試人員只需一名即可,其他人員起到配合作用。 安裝時使用的高車最好是曲臂式升降車,安裝時占用車道少,使用靈活,可加速安裝過程。違法鳴笛抓拍系統所有設備均采用220V供電、以太網接口,需要電源線長度不大于50米,網線長度不大于30米,具體長度與安裝點位、桿件、供電和網絡接入點距離等因素有關。安裝時,需將各個設備進行良好接地。配電箱大小約400cm x 300cm x 200cm,重量約10公斤。

                    汽車違法鳴笛抓拍系統的安裝高度一般不做硬性的規定,與卡口智能相機的使用場景類似,常見的城市安防和交通桿件均可使用。比較常見的使用高度是6~8米,橫桿長度則與車道數量有關系。LED顯示屏的安裝高度則應重點考慮安全隱患,尤其在公交車等大型車輛經過的地方,LED顯示屏不應突出到車道上,下緣高度不低于2.5米。汽車違法鳴笛抓拍設備的安裝過程中,需要考慮的另外一個重要因素就是對亂鳴喇叭行為的有效抓拍區域??諝饴暭{和高清智能相機的角度需配合安裝桿件的高度進行適當調節,調節相機的光圈和焦點,校驗聲學雷達和卡口智能相機的坐標轉換關系。

                    機動車鳴笛監測系統捕獲率(核心技術,工作原理)

                    機動車鳴笛監測系統為什么這么貴

                    3. 機動車鳴笛監測系統有哪些技術參數

                    以下:上海機動車鳴笛監測系統的核心工作原理。

                    違章鳴笛抓拍系統對在禁止鳴笛路段鳴喇叭行為的抓拍,至少應該達到90%以上的有效率,才能夠投入到非現場處罰中使用。有效率是違法鳴笛抓拍系統的主要參數指標之一,體現鳴笛抓拍系統能否準確記錄違法鳴號行為。違法鳴笛抓拍系統的捕獲率也是該類產品的重要技術指標,根據《T/SCJA 2-2019機動車鳴笛抓拍系統》團體標準的定義,鳴笛抓拍捕獲率指違法鳴笛抓拍系統記錄的鳴笛次數與實際鳴笛總次數的百分比。

                    違法鳴笛抓拍系統現在已經做到非常靈敏,尤其是其高違法鳴笛抓拍系統,哪怕是輕輕摁一聲喇叭也可以抓拍記錄。對在禁鳴區域內的各種形式的亂鳴喇叭,機動車違法鳴笛抓拍系統均可以抓拍記錄,對于有不良駕車習慣經常鳴喇叭的駕駛員,還是早點改掉不良習慣為好。禁止鳴喇叭抓拍系統是否可以大量應用,另一個關鍵因素是不能夠誤抓,對于真正的鳴笛車輛,盡量多抓,但有漏抓問題也不大。但是,對于本來沒有鳴笛的車輛,如果被抓拍系統誤抓,那么將產生比較惡劣的影響。因此,采購違法鳴笛抓拍系統時,誤抓率也是一個需要考慮的重要因素。

                    違章鳴笛抓拍系統對違法鳴號行為的抓拍實時性,一般能做到2秒以內,基本上,一按喇叭,就會在鳴笛抓拍設備附近的LED顯示屏上顯示。然而,車牌號碼在鳴笛抓拍LED顯示屏上被曝光,也不等于就會被處罰,只是說明被鳴笛抓拍系統記錄了,之后還會有人工復核環節確認是否是真實的違法鳴號行為,才會確定是否處罰。其高科技違章鳴笛抓拍系統產品的高準確率和捕獲率,得益于其高科技積累十多年的軟硬件開發能力和算法研究能力。其高科技掌握了麥克風陣列聲源定位算法、深度學習算法、深度學習車牌識別算法等鳴笛抓拍系統所需要的核心算法。

                    機動車鳴笛監測系統如何實現抓拍(核心技術,工作原理)

                    機動車鳴笛監測系統處罰依據

                    4. 機動車鳴笛監測系統處罰規定是什么?

                    關于:上海機動車鳴笛監測系統的核心工作原理。

                    《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定,機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者20元以上200元以下罰款。依據《中華人民共和國道路交通安全法》,各地一般出臺地方法規規定當地的禁止鳴喇叭區域,例如,成都繞城高速以內都禁止鳴笛。

                    依據《中華人民共和國交通安全法》要求,對在禁止鳴喇叭區域內亂鳴喇叭行為進行處罰,例如,北戴河規定,如機動車駕駛人違反“禁鳴”規定,將依據《中華人民共和國道路安全法實施條例》第62條第8項規定,《中華人民共和國道路交通安全法》第90條,《河北省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第75條第13項,在禁止鳴喇叭的區域或路段鳴喇叭的,處以50元處罰,不記分。亂鳴喇叭行為在很多城市都比較常見,市民苦不堪言,投訴無門。交警傳統執法方法只能采取運動式執法,排除大量警力蹲點守候,才能對在禁止鳴笛路段鳴喇叭行為進行處罰并起到威懾作用。但往往效果不佳,威懾效果不能持久。

                    違法鳴笛行為在很多城市仍然很普遍,交通稍微不暢,就鳴笛聲不斷,實際上亂鳴喇叭也快不了,但很多人還是會習慣性的按喇叭。而交警在道路現場進行處罰,威懾力還是不夠。違法鳴笛抓拍系統出現以后,非現場處罰將常態化,將可以有效遏制亂摁喇叭行為。違法鳴笛抓拍系統自從2016年在市場出現以來,收到了交管部門的高度重視。其高鳴笛聲吶電子抓拍系統是這里產品中使用廣泛的產品,被大量用戶認可,大大降低了交警的工作量,又起到了很好的執法效果。其高產品的準確率、捕獲率均超過了使用實際要求和用戶期望。

                    機動車鳴笛監測系統建設方案(核心技術,工作原理)

                    機動車鳴笛監測系統行政訴訟

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